我國鎂資源非常豐富，居世界第一位，又是世界上最大的產(chǎn)鎂國之一。20世紀90年代以來，我國鎂工業(yè)得到迅猛發(fā)展，目前，鎂的市場占有率已達50％以上，但鎂合金應用開發(fā)滯后，80％以上作為初級原料低價出口。且國內(nèi)鎂消費也較低，汽車工業(yè)使用鎂鋁合金型材壓鑄件剛剛起步。據(jù)有關資料，桑塔納轎車使用鎂量僅8.5 kg／輛，而國外汽車鎂合金平均用量為40kg／輛，差距十分懸殊。
　　還要指出的是，近年來，國際廠商爭相控制鎂資源，如美國福特公司與Normandy礦產(chǎn)公司、澳大利亞聯(lián)邦科學及工程研究院合作組成澳大利亞鎂業(yè)公司，在澳大利亞投資建設全球規(guī)模最大的鎂生產(chǎn)基地；美國通用汽車公司與世界最大的鎂供應商NORSKHYDRO公司簽署了長期合作協(xié)定，在加拿大、挪威和俄羅斯建立鎂生產(chǎn)基地；德國大眾汽車公司與以色列鎂生產(chǎn)廠家合作，在死海地區(qū)合資興建鎂加工廠。同時，國際上各大公司又紛紛著手鎂合金的研究，以期提高鎂產(chǎn)品的附加值，搶占世界市場。
　　這表明我國鎂鋁合金型材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既存在嚴峻的挑戰(zhàn)又面臨了重大的歷史機遇。近年來，北京、青島、重慶及上海等地一些企業(yè)與科研院所在鎂合金應用及產(chǎn)業(yè)化方面取得了可喜的進展。相信，中國的鎂資源優(yōu)勢定能轉化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。